アトレー7、スパーキーの純正フロントショックアブソーバーです！アッパーマウント変えれば、ワゴンR,ムーブ、タント…流用可能です！純正でショートショックですのでかなり車高が下がります！13-14インチだとオイルパン、マフラースります(笑)車高低いのに純正と乗り心地変わらないのでダウンサスよりも安くできますよ！当方MC系ワゴンRl150系ムーブとl950系MAXに使用してました。抜けはないです！リアは流用出来なかったのでその辺の拾ってきたバネ切って入れてみてください！そのままリアもダウンサス組むと、ホットロッドスタイルになってしまいます！(笑)スズキ、ダイハツ、利用可能ですがホンダ系(最近のNシリーズ、ライフ、ゼスト当)利用した経験したことないので分かりかねます。ご理解のいただける方よろしくお願いいたします！ご問い合わせもお待ちしております！

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お疲れのサスペンションキットから、スプリングを流用しつつ純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro”で足回りをリフレッシュ。マウント等 純正部品もきっちり交換しました。｜cockpitのブログ｜COCKPIT - みんカラ

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