ご覧頂きありがとうございます。 今は、あまり見られなくなった希少なSRX250 51Yタイプの出品になります。カギ、登録書類あり。現在ナンバー付いてますので名義変更可能な方、または、ナンバー返却後のお渡しになります。エンジン、電気系統は問題無し。エンジンオイル漏れ無し。タンク錆等も大丈夫だとは思います。不具合フロントオイルシール交換必要。リヤウィンカー左のホグランプ切れ。ウィンカーは大丈夫です。スピードメーター交換必要。メーターはノーマルタイプを見つけて3度交換しましたがスピードメーターが壊れます。ちなみに距離は最初の交換から5千キロ前後位です。最高速は140までは確認してますので早いです。社外に付け替えをお薦め致します。タンク色あせ塗装必要。旧車なので多少の錆やきずはあります。交換済み場所タイヤ前後ほぼ新品。エンジンオイル、プラグ、リヤブレーキシュウ、フロントブレーキオイル交換。マフラー、ウィンカー、バックミラー、ヘッドライトは社外品です。本当に欲しい方のみ問い合わせお願い致します。現車確認して決めて下さい。希少車ですので無理には売りませんのでご安心下さい。現金交換で冷やかし無しのノークレーム、ノーリターンでお願い致します。宜しくお願い致します。

軽量・スリム・コンパクトなスポーツシングルとして登場したヤマハ「SRX250」 | バイクのニュース

軽量・スリム・コンパクトなスポーツシングルとして登場したヤマハ「SRX250」 | バイクのニュース

SRX250/F【1984～90年】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

SRX250 バイクの中古が安い！激安で譲ります・無料であげます｜ジモティー

軽量・スリム・コンパクトなスポーツシングルとして登場したヤマハ「SRX250」 | バイクのニュース

ヤマハ SRX250 1985年式の諸元・スペック情報 | ウェビック

Yahoo!オークション -「srx」(オートバイ車体) (オートバイ)の落札相場・落札価格

決して多くない人たちへ SRX-6(1JK~) SRX-4(1JL~) -since 1985- - バイクの系譜

SRX250(3WP)は1990年のアップグレードで堅実さを増していた！【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

SRX250/F【1984～90年】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

SRX250 バイクの中古が安い！激安で譲ります・無料であげます｜ジモティー

SRX250(3WP)は1990年のアップグレードで堅実さを増していた！【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

軽量・スリム・コンパクトなスポーツシングルとして登場したヤマハ「SRX250」 | バイクのニュース

ヤマハ SRX250／250F（1984） 絶版ミドルバイク バイクブロス

SRX250 ヤマハの値段と価格推移は？｜65件の売買データからSRX250 ヤマハの価値がわかる。販売や買取価格の参考にも。